银河配资宋志明：以高质量发展为主线，提升商用车产业核心竞争力

专题：2026商用车产业发展会议

　　2026年3月25日-27日，2026商用车产业发展会议在湖北省十堰市举办。本届会议由中国汽车工业协会主办，以“绿色转型、数智赋能、融合发展——驭势谋远共筑新生态”为主题。在3月26日上午举办的“开幕式暨全体会议”上，中国机械工业联合会副会长宋志明发表致辞。

　　以下内容为现场发言实录：

　　尊敬的苏波副部长、王永辉书记、余珂市长，尊敬的杨青董事长、付炳锋会长；各位领导，各位来宾、女士们、先生们；

　　大家上午好！

　　非常高兴再次受邀来到车城十堰，参加2026商用车产业发展会议，与各位新老朋友相聚，共商商用车产业高质量发展大计。首先，我代表中国机械工业联合会对本次大会的召开表示热烈的祝贺！

　　刚刚过去的2025年，是“十四五”收官之年，机械工业经济运行稳中有进，规上企业总营业收入超过33万亿元，同比增长6%，利润也达到1.7万亿元，增长5.9%，进出口总额达到1.27万亿美元。其中，出口超过9800亿美元，增长13.5%，贸易顺差也超过了7000亿美元。机械工业（包括汽车工业）为工业经济平稳运行做出很大贡献。2026年全国两会，立足“十四五”收官、“十五五”启幕的关键节点，明确以高质量发展为首要任务，推动产业向新、向优、向绿、向智转型。本次大会以“绿色转型、数智赋能、融合发展”为主题，与国家的要求高度契合。

　　当前，我国商用车产业规模稳步回升、结构持续优化，正加快向高质量发展转型。2025年，我国商用车产销分别完成426.1万辆和429.6万辆，重回400万辆以上规模。新能源商用车销量达到87.1万辆，同比增长超过60%，市场渗透率也提高到近27%。更可喜的是，商用车出口首次突破百万辆大关，达到106万辆。商用车产业的发展，为汽车产业、为机械工业的增长提供了坚实支撑。从今年（2026年）前两个月统计数字看，商用车产销情况与乘用车相比较更为稳定，表现可圈可点。

　　今年恰逢新中国第一辆汽车——解放牌卡车下线70周年，我们既要铭记汽车人的奋斗历程，更要以史为鉴、开创未来，将老一代、老一辈的创业精神转化为建设汽车强国的实干力量。面对“十五五”规划擘画的蓝图，我们要以更高的站位、更宽的视野，来推动产业实现质的有效提升和量的合理增长。

　　借此机会，就商用车产业发展谈几点认识，与大家交流。

　　一是锚定“十五五”战略定位，以高质量发展为主线，提升产业核心竞争力。一要坚持创新驱动，攻坚车规级芯片、基础软件、高精度传感器等短板，加快全固态电池、高级别自动驾驶等前沿技术突破；二要加快绿色转型，落实“双碳”目标，推动纯电、混动、氢燃料等多元动力路线协同发展，构建绿色制造与供应链体系；三要推进数智赋能，加速高阶智能驾驶场景化落地，以优质供给引领新需求。

　　二是强化产业链协同，构建安全可控、融合共生的现代化产业生态。一要筑牢产业链安全，推动大中小企业融通发展，推动产业链上下游产学研用协同创新，提升产业链韧性与安全水平；二要发挥整车企业“链“”作用，加大对本土装备、零部件、软件、材料等相关企业的支持合作力度，开放场景协同推进；三要推动抱团出海，从产品出口转向生态本土化、品牌国际化，实现技术、标准、品牌、服务等一体化出海，提升全球竞争力。

　　三是坚守实体经济根基，维护公平竞争、规范有序的市场环境。全国两会明确提出要深入整治“内卷式”竞争，对促进商用车产业健康发展具有很强的针对性，希望行业企业一要摒弃低价站，聚焦技术、产品、服务价值竞争；二要严守质量安全底线，强化全生命周期质量管理，构建协同治理体系；三要加强行业自律，理性把控产能扩张，杜绝同质化低水平建设，共促良性竞争市场秩序。

　　中国机械工业联合会将一如既往地发挥桥梁纽带作用，加强与汽车协会、重点企业的协同联动，做好服务支撑，推动政策落地、资源对接、平台搭建，助力汽车工业高质量发展，为制造强国做出重要贡献。

　　最后，预祝本次大会圆满成功！祝各位在十堰身体健康、工作顺利、万事如意。谢谢大家！！

　　（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）