近日
清花高速北江特大桥进行首次亮灯
据悉,目前
该桥主梁施工已完成超五成
标志着清花高速建设
进入关键冲刺阶段
北江特大桥主桥全长1440米,为主跨360米的双索面混凝土四塔斜拉桥,造型独特,线形优美创达盈配资,建成后将成为清远市地标性建筑。
北江特大桥主桥结构复杂且施工难度大,为目前国内规模最大的四塔双索面双向预应力混凝土梁斜拉桥。其中3号索塔高约142米,混凝土总量约1.4万方,塔身曲线层叠,呈现出凤凰翎羽的形态。
面对如此复杂的工程,项目团队解决了“深层溶洞桩基施工”“大体积混凝土智能温控”“混凝土塔梁防裂”等多项施工技术难题,提升了工程品质。
清花高速TJ3标业主代表介绍,目前,北江特大桥已完成主塔施工,正全力冲刺斜拉桥主梁施工,已完成102节,超过五成。项目正保质保量稳步推进,预计2026年上半年合龙。
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项目相关负责人介绍,目前,清花高速已进入全面冲刺阶段,全线路基桥涵完成超90%,各项工程均按既定计划稳步推进,接下来项目将持续以高标准严要求确保2026年高品质建成通车。
在清花高速的建设中,智慧梁场发挥了“智能引擎”的作用。项目在4座智慧梁场建设中,积极吸纳前沿技术成果,开展了大量科研攻关工作,运用BIM模型、AI及数字孪生技术等前沿成果,建设集成式智慧管理中心,实现工序智能识别、智能排产、智能存梁等功能,实现智慧梁场“云管理”。同时,项目创新研发“可调节端模”“组合式底模”“横隔板后浇”等技术,拓宽了智慧梁场适用范围;推广应用“双仓智能箱”,使单条生产线日产能可达1.5片梁。
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作为广东省“十四五”规划交通基础设施重点项目,清花高速起于清远市清新区太和镇,与汕湛高速公路相接,终于广州市花都区炭步镇,与西二环高速公路相接,途经广州、清远两市七镇一街,全长54公里,设计速度120公里/小时。
项目建成通车后
将进一步完善
粤港澳大湾区高速公路网络
提升广清城市交通互联互通水平
促进区域经济的协同发展
来源:花都融媒
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